節能橋架通過瞭(le)國家中标認證中心的節能産品認證，節能橋架比普通橋架節能率達2.05%以上。節能橋架因凹凸波紋增加瞭(le)散熱面積，並(bìng)設計瞭(le)上下冷熱空氣交換的散熱結構，使橋架内電纜導體産生的熱量能夠充分散發，從而降低線路的電阻和損耗，提高電能利用率，達到節能效果。其節能機理是：

目前在降低線損和提高電能利用率方面，我國還遠遠落後於發達國家。日本電能利用率是57%，美國是51%，而中國城鄉電網隻有31%不變，改造後隻有40%左右。由此可見，節能技術的發展任重道遠。橋電纜敷設的供電對象大多是低壓配電的終端用戶，對其低壓線損和電能利用率並(bìng)不十分瞭(le)解。電費按表計價，線路損耗沒有引起用戶足夠重視。然而，我國超過50%的電力需求由終端用戶消耗。節能橋架爲低壓配電系統終端用戶降低線損、提高電能利用率做出瞭(le)突出貢獻
，是不可忽視的技術成果。如果一個工廠是用電大戶，每年的電費就在5000萬元以上。如果採用節能橋架，節電率2.05%，每年可節約電費102.5萬元。以此類推，如果節能橋架在全國大面積推廣，将會帶來巨大的社會效益和經濟效益。

據測試數據顯示，由於(yú)節能橋架散熱效果好，内置電纜溫度降低10左右，不僅延緩瞭(le)電纜絕緣層老化，延長瞭(le)使用壽命，還降低瞭(le)因溫升導緻電纜短路而引發火災事故的頻率。

節能橋架在各項經濟技術指标上具有普通橋架無法比拟的優勢，是目前理想的換代産品。節能是現代科技産品的重要特征。節能橋架基於(yú)安全節能的設計理念，通過技術創新和産品結構的技術革命
，成功獲得瞭(le)餘熱、安全、節能的優勢。産品的凹凸結構和上下冷熱空氣交換的對流結構，使托盤成爲電纜線系統的散熱器，從而至大化托盤内導線産生的熱量。根據節能認證檢測報告，節能橋架比普通節約電能2.05%。因此，其優良的散熱性不僅延緩瞭(le)電纜絕緣的老化，提高瞭(le)運行電纜的安全系數和更長的使用壽命，而且爲能源創造瞭(le)經濟價值，給用戶和社會帶來瞭(le)直接的經濟效益。根據節能認證測試數據，使用節能橋架十年節省的電費可以抵消全橋的設備投資。